ISUZU
  • OFERTA PROMOCYJNA
  • D-Max
  • Kontakt
  • Oferty
  • Znajdź nas
Yorgo
Autoryzowany dealer Isuzu
Jazda próbna
Konfiguruj

Yorgo

Autoryzowany dealer ISUZU w Polsce

Radom

Polska
ul. Kielecka 159
26-600
Tel.: (48) 331 77 43
salon@yorgo.plNapisz do nas
salon@yorgo.pl
51.38681 21.094378

Godziny otwarcia:

Salon
pn-pt: 9:00 - 18.00
sb: 9:00 - 14:00
Serwis
pn-pt: 8:00 - 18:00
sb: 9:00 - 14:00
pn-pt: 10-18, sob: 10-14

Yorgo

KONTAKTY

Dział Sprzedaży

Bartosz Kacprzak
kom.: 534 877 995
tel.: (48) 331 77 43
Bartłomiej Wicik
kom.: 722 111 145

Dział Serwisu

Maciej Kuleta
kom.: 722 111 115
e-mail: serwis@yorgo.pl
tel.: (48) 360 97 42
Napisz
do nas

Yorgo

O FIRMIE

Yorgo Jerzy Piotrowski działa na Radomskim rynku od 2000 roku.

Firma zajmuje się sprzedażą nowych i używanych aut. W naszej ofercie zawsze znajdziesz PEREŁKĘ. U nas naprawisz oraz doposażysz swoje auto. Prowadzimy sprzedaż akcesoria i części samochodowych.

Posiadamy 3 stanowiska montażowe, biuro obsługi klienta oraz poczekalnie.

Od 2016 roku to także autoryzowany dealer marki ISUZU.

W naszym salonie otrzymasz pełne informacje na temat marki ISUZU.

Prowadzimy usługi finansowe:

- ubezpieczenia,

- kredyty,

- leasing.

Prowadzimy bezgotówkowe naprawy powypdakowe.

Dane
firmy
Napisz
do nas
Sprawdź
dojazd
Dynamiczna
płynność mocy
Nowy silnik 2.2l to moc, płynność i oszczędność w jednym. W duecie z 8‑biegowym automatem zapewnia dynamiczną jazdę, niższe spalanie i zgodność z najnowszymi normami emisji. Ten trwały, ekonomiczny układ napędowy gwarantuje niezawodność i gotowość do pracy lub przygody — każdego dnia.
2164cm3
Pojemność skokowa silnika
400Nm @1600‑2400 obr. min.
Maksymalny moment obrotowy
163KM@3600 obr.min
Moc maksymlana
8 AT
Ośmiostopniowa skrzynia automatyczna
EURO 6e-bis
Norma emisji spalin
ZNAKOMITE
WŁAŚCIWOŚCI JEZDNE
ISUZU D-Max doskonale trzyma się drogi dzięki nowoczesnej, wzmocnionej i usztywnionej konstrukcji, oraz udoskonaleniom w układzie przeniesienia napędu, kierowniczym i w zawieszeniu. Wszystko to zapewnia - wyjątkową w tej klasie pojazdów – stabilną i komfortową jazdę. W każdym terenie z przyczepą lub bez.
4x4LOCK
Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi
800MM
Głębokość brodzenia
240MM
Prześwit pod tylnym mostem
49STOPNI
Kąt przechyłu bocznego
GOTOWY NA KAŻDE ZADANIE
ładowność i holowanie bez kompromisów
ISUZU D-Max łączy wysoką ładowność i imponujące możliwosci holowania, dzięki czemu sprawdza się zarówno w codziennej pracy jak i w wymagających warunkach. To niezawodne narzędzie, które dowozi - bez względu na wyzwanie.
+1000kg
Ładowność
3500kg
Holowanie
BEZPIECZEŃSTWO
TO NASZ ABSOLUTNY PRIORYTET
Najwyższa, 5-gwiazdkowa ocena testach zderzeniowych Euro NCAP ›››
<
FCW + AEB System ograniczający skutki kolizji czołowych z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego Zadaniem systemu jest dźwiękowe ostrzeżenie o ryzyku wystąpienia kolizji czołowej (poprzez najechanie na pojazd poprzedzający lub rowerzystę czy pieszego). W sytuacji braku reakcji kierowcy FCW+AEB aktywuje hamulce w celu uniknięcia zdarzenia lub zminimalizowania jego skutków.
BSM System monitorowania martwego pola System monitoruje ruch z lewej oraz prawej strony samochodu i w razie wykrycia innego pojazdu ostrzega kierowcę poprzez zapalenie kontroli w lusterku bocznym. W sytuacji, gdy kierowca włączy kierunkowskaz (np. w celu zmiany pasa ruchu) oprócz powiadomienia wizualnego pojawi się również ostrzeżenie dźwiękowe.
ACC Tempomat adaptacyjny Zadaniem układu ACC jest utrzymanie stałej prędkości i bezpiecznego odstępu do pojazdu poprzedzającego. W sytuacji, gdy pojazd z przodu rozpocznie hamowanie system ACC automatycznie zmniejsza prędkość, aby zachować bezpieczny dystans.
RCTA + RCTB System ostrzegania o ruchu poprzecznym podczas cofania z funkcją hamowania awaryjnego System RCTA monitoruje ruch poprzeczny za pojazdem podczas cofania i w razie wykrycia innego pojazdu lub pieszego aktywuje powiadomienie dźwiękowe, a w sytuacji braku reakcji kierowcy uruchamia układ hamulcowy.
TSR System rozpoznawania znaków drogowych z ostrzeganiem o przekroczeniu dozwolonej prędkości Zadaniem systemu TSR jest monitorowanie wybranych znaków drogowych (m.in. ograniczeń prędkości) i wyświetlanie ich na wyświetlaczu centralnym przed kierowcą. W sytuacji wykrycia przekroczenia dozwolonej prędkości system ostrzega kierowcę aktywując powiadomienie dźwiękowe.
MCB System hamulca pokolizyjnego System MCB dba o bezpieczeństwo w sytuacji wystąpienia kolizji. Układ aktywuje hamulce, aby ograniczyć skutki wypadku po pierwszym uderzeniu, np. w wyniku niekontrolowanego przemieszczania się samochodu.
HSA System wspomagania ruszania na wzniesieniu Układ HSA ogranicza ryzyko stoczenia się pojazdu ze wzniesienia. HSA utrzymuje ciśnienie w układzie hamulcowym przez chwilę po zdjęciu nogi z pedału hamulca, tak aby umożliwić kierowcy komfortowe ruszenie pod górę.
HDC System kontroli prędkości podczas zjazdu ze wzniesienia Aktywacja systemu HDC sprawia, że pojazd utrzymuje stałą prędkość podczas zjazdu ze wzniesienia bez konieczności używania pedału hamulca przez kierowcę. System ten doskonale sprawdza się w warunkach terenowych pozwalając w 100% skupić się na operowaniu kierownicą.
DMS System monitorowania uwagi kierowcy Zadaniem układu DMS jest kontrola skupienia kierowcy za pomocą kamery umieszczonej na obudowie kolumny kierowniczej. W razie wykrycia rozproszenia uwagi system uruchamia ostrzeżenie dźwiękowe.
LDW System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu System LDW ostrzega o niezamierzonej zmianie pasa ruchu. Jeśli pojazd zacznie opuszczać pas bez włączonego kierunkowskazu, układ uznaje to za działanie niezamierzone i powiadamia kierowcę poprzez sygnał dźwiękowy.
LDP System wspomagania utrzymania na pasie ruchu System LDP stanowi rozszerzenie rozwiązania LDW (ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu). Jego zadaniem jest nie tylko ostrzeganie o opuszczaniu pasa, ale również aktywna korekta toru jazdy poprzez ruch kierownicą.
ELK System wspomagania utrzymania na pasie ruchu w sytuacjach niebezpiecznych System ELK to bardzo zaawansowany układ wykorzystujący kamerę i radary, który pilnuje aby w sytuacji zmiany pasa ruchu (np. podczas wyprzedzania) nie doprowadzić do kolizji z pojazdem nadjeżdżającym z naprzeciwka lub z tyłu. W razie wykrycia niebezpiecznej sytuacji układ ELK dokonuje korekty toru jazdy w celu uniknięcia zderzenia z innym samochodem lub motocyklem.
>
Ciesząc się przestrzenią i nieograniczoną wolnością możesz być pewien, że pomagają Ci inteligentne systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Większość z nich stanowi standardowe wyposażenie każdej wersji ISUZU D-Max, a niektóre są unikalne w klasie samochodów typu pick-up.
NCAP
Sprawdź standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa biernego i czynnego w ISUZU D-Max.
Lista wyposażenia
zamknij
Isuzu
Bezpieczeństwo bierne
Bezpieczeństwo czynne
zamknij
BEZPIECZEŃSTWO BIERNE
Standard w każdym modelu:
DAB Dashboard Air Bag – Poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera
SAB Side Air Bag – Poduszki boczne w fotelach dla kierowcy i pasażera
KAB Knee Air Bag – Poduszka kolanowa dla kierowcy
RRAB Roof Rail Air Bag – Poduszki kurtynowe
ODRYGLOWYWANIE DRZWI – System automatycznego odryglowania drzwi w razie wypadku
WZMOCNIENIA DRZWI – Belki poprzeczne wzmacniające drzwi
WZMOCNIONA RAMA – Od nowa zaprojektowana rama i zawieszenie
E-CALL – System automatycznego powiadamiania w przypadku wypadku
Wyposażenie dodatkowe w zależności od specyfikacji:
CAB Central Air Bag – poduszka centralna pomiędzy przednimi fotelami
BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE
Standard w każdym modelu:
play FCW Front Forward Collision Warning – ostrzeganie przed kolizją z przodu pojazdu
play AEB Autonomous Emergency Brake – autonomiczny hamulec bezpieczeństwa
play TSR Traffic Sign Recognition - System rozpoznawania znaków drogowych
play LDW Lane Departure Warning - System ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu
play ACC Adaptive Cruise Control - Tempomat adaptacyjny
play AHB Automatic High Beam - Automatyczne światła drogowe
ABS Anti-lock Brake System – system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania
EBD Electronic Brake-Force Distribution – elektroniczny rozdział siły hamowania
BA Brake Assist – wspomaganie nagłego hamowania
play ESC Electronic Stability Control – system stabilizacji toru jazdy
play TCS Traction Control System – system kontroli trakcji
play HSA Hill Start Assist – system wspomagania ruszania pod górę
play HDC Hill Descent Control – system kontroli prędkości zjazdu ze wzniesienia
play MCB Multi Collision Brake – hamulec pokolizyjny
play DMS Driver Monitoring System – system monitorowania uwagi kierowcy
play LDP Lane Departure Prevention – zapobieganie opuszczeniu pasa ruchu
RVC Rear View Camera - kamera cofania
AW Auto Wiper - Wycieraczki z czujnikiem deszczu
ESS Emergency Stop Signal - System ostrzegania o nagłym hamowaniu
TPMS Tire Pressure Monitoring Sensor - System monitorowania ciśnienia powietrza w kołach
Wyposażenie dodatkowe w zależności od specyfikacji:
play LKAS Lane Keep Assist System – utrzymanie pasa ruchu
play ELKA Emergency Lane Keeping Assist – system awaryjnego utrzymania pasa ruchu
play BSM Blind Spot Monitoring - system monitorowania martwego pola
play RCTA + RCTB Rear Cross Traffic Alert with Brake - System monitorowania ruchu poprzecznego z funkcją hamowania
play TA Turn Assist - asystent skrętu
play PAR Parking Aid Rear - Czujniki parkowania z tyłu
play PAF Parking Aid Front - Czujniki parkowania z przodu
SVM Surround View Monitor – system kamer 360 stopni
LED HEADLAMP - Światła przednie w technologii LED
WYRAFINOWANY STYL
ZAPROJEKTOWANY BY CIESZYĆ
ISUZU D-MAX zaprojektowano z myślą o takich jak Ty – żyjących aktywnie pasjonatach, którzy potrzebują samochodu zarówno do wypoczynku, jak i do pracy. To najwierniejszy kompan, z którym można z przyjemnością wybrać się w nieznane.
Zobacz
galerię
Automatyczna skrzynia biegów 8-stopniowa
WYJĄTKOWY KOMFORT
NAJLEPSZY W SWOJEJ KLASIE
ZAWSZE
ON-LINE
Dzięki Apple CarPlay & Android Auto - dostępnych już od wersji L – możesz korzystać z niezrównanej nawigacji Twojego telefonu oraz słuchać streamingu na ulubionej platformie muzycznej w chmurze.
ISUZU D-MAX wyznacza nowe standardy komfortu w klasie pick-up'ów. Na wyciągnięcie ręki masz także całą zaawansowaną technologię i innowacyjne rozwiązania, których oczekujesz od nowoczesnego samochodu. Podróżowanie pick-upem jeszcze nigdy nie było tak komfortowym doświadczeniem.
Zobacz
DOBIERZ KOLORY
Wybierz wersję LSE z felgami w kolorze metalizowanym szary mat i elementami wykończenia w kolorze ciemnoszarym metalizowanym lub LSX z felgami w kolorze srebrnym i wykończeniem chromowanym.
sapphire blue
silky white
LSE
LSXLS
Wersja:
LSX/LSE tick
LS tick
L tick
Kabina:
Pojedyncza tick
Przedłużona tick
Podwójna tick
Biały Perłowy metalizowany (575)
Jazda próbna
Konfiguruj
Znajdź nas
Zobacz galerię
Pojedyncza kabina
Przedłużona kabina
Podwójna kabina
Isuzu single
Pojedyncza kabina
Isuzu extended
Przedłużona kabina
Isuzu double
Podwójna kabina
Previous Next
WYBIERZ
MANUAL
AUTOMAT
2WD
4WD
Konfiguruj
Pobierz cennik
Pobierz broszurę
HISTORIA ISUZU D-MAX
BLISKO 60 LAT HISTORII UDOSKONALEŃ ORAZ PIONIERSKICH ROZWIĄZAŃ
Początki historii pickupów marki ISUZU sięgają zaprezentowanego w 1963 roku modelu WASP, który miał być pojazdem o wyglądzie auta osobowego, lecz pełniącym typowo użytkową rolę. W ciągu kolejnych lat cieszące się rekordowym popytem pickupy ISUZU eksportowane były na rynki całego świata – do Ameryki Północnej, Europy, Ameryki Południowej i Australii.
1963

ISUZU wasp

isuzu wasp
1972

ISUZUfaster

isuzu faste
1981

ISUZU pup

isuzu pup
1987

ISUZU rodeo

isuzu rodeo
1996

dragon eyes

isuzu dragon eyes
2002

ISUZU d-max

isuzu d-max
2012

ISUZU d-max

isuzu d-max
2020

ISUZU d-max

isuzu d-max
2022

ISUZU d-max

isuzu d-max
2024

ISUZU d-max

isuzu d-max
2026

ISUZU d-max

isuzu d-max
  1. 1963

  2. 1972

  3. 1981

  4. 1987

  5. 1996

  6. 2002

  7. 2012

  8. 2020

  9. 2022

  10. 2024

  11. 2026

Zamknij
  • Kontakt
  • Dane firmy
  • Polityka Prywatności
  • Nota prawna
  • Zaloguj się
  • Powered by: cloudsofthouse.com
  • WYPRZEDAŻ
  • D-max
  • Konfiguruj
  • Jazda próbna
  • Oferty pojazdów
  • Pojazdy używane
  • Cenniki i broszury
  • Akcesoria
  • Kontakt
  • Serwis
  • O nas
  • Dojazd